【エネルギー】再エネの切り札、洋上風力発電に課題も

近年、投資が急拡大している洋上風力発電。再生可能エネルギーの普及を進め、脱炭素社会の実現を目指すための切り札として期待されています。しかし、近年では汚職事件や設備価格高騰など、課題も噴出しています。

2023年、洋上風力発電の投資額は世界全体で約800億ドルに達しました。これは、前年比で約25％増加した数字です。日本でも、2030年までに30GWの洋上風力発電の導入を目指しており、政府は積極的に支援を進めています。

しかし、洋上風力発電には、いくつかの課題もあります。一つは、汚職事件の発生です。2022年には、欧州で複数の洋上風力発電プロジェクトで汚職事件が発生し、投資家への信頼が揺らいだことがありました。

もう一つの課題は、設備価格の高騰です。風力発電の設備価格は、近年、急速に上昇しています。これは、原材料価格の高騰や、生産コストの増加などが原因とされています。

これらの課題を克服するためには、汚職の防止や、設備価格の低減が急務です。また、洋上風力発電の導入に伴う地域への影響にも、十分に配慮する必要があります。

【自動車】EVシフトに変調、日本勢の対応は

脱炭素社会の実現に向け、世界各国で電気自動車（EV）の普及が進んでいます。しかし、近年では、保護主義の高まりや、資源調達の難しさなどから、EVシフトに変調が来始めています。

欧米勢は、EVシフトへの対応を急いでいます。しかし、資源調達の難しさや、中国からの競争激化などから、投資計画の縮小に動く企業も出てきています。

一方、日本勢は、EVの開発や生産体制の強化に取り組んでいます。しかし、欧米勢との競争に勝ち抜くためには、さらなる技術開発や、生産コストの低減が求められます。

【アパレル】自社ブランドの古着販売、広がる動き

大量廃棄が問題となっている衣料品ビジネス。アパレル企業では、自社ブランドの古着を販売する動きが広がっています。

ユニクロは、2023年10月に、期間限定ながら初めて古着の販売を実施しました。また、パタゴニアや、アディダスなども、自社ブランドの古着を販売しています。

古着の販売は、環境負荷の削減や、サステナビリティの向上につながる取り組みとして注目されています。今後、さらに多くのアパレル企業が、古着の販売に取り組むようになると考えられます。

【物流】トラック運転手の残業規制、4月から施行

物流業界では、トラック運転手の残業規制が、2024年4月から施行されます。これにより、トラック運転手の労働環境の改善が期待されています。

しかし、残業規制の施行により、物流の遅延や、運賃の高騰などの影響も懸念されています。物流業界では、残業規制への対応を進めつつ、物流の効率化や、人材の確保などにも取り組む必要があります。